La Supercopa de España se suma al mismo acuerdo, que también da a la marca exclusividad en la categoría de automóvil hasta 2030
La RFEF confirma que EBRO será patrocinador de la Copa del Rey Mapfre y de la Copa de la Reina Iberdrola, además de socio patrocinador de la Supercopa de España, torneo en el que ya debutó como coche oficial el pasado enero. El nuevo marco agrupa a las tres competiciones bajo la misma etiqueta comercial y se suma a los ingresos de la RFEF por patrocinios.
La marca desbanca a Cupra en ambas copas
Según recoge 2Playbook, el acuerdo saca a Cupra del cargo de coche oficial que ocupaba en la Copa del Rey y en la Copa de la Reina. El contrato de EBRO se extiende hasta 2030, el mismo año en que España, Marruecos y Portugal organizarán el Mundial masculino, y coincide con el vencimiento del acuerdo que la marca mantiene con las selecciones nacionales desde mayo de 2025, un movimiento del mismo tipo que el patrocinio récord de Emirates al Real Madrid.
La marca revive su vínculo con el campo
EBRO nació en 1954 ligada a los vehículos que durante décadas trabajaron el campo español y desapareció del mercado en 1987. Su regreso llega de la mano de EV Motors, que reindustrializó la antigua fábrica de la Zona Franca de Barcelona, y de una alianza con la china Chery. Ese origen industrial es el que ahora la lleva a otro tipo de campo, el del fútbol, según confirmó la propia RFEF al concederle la exclusividad mundial en la categoría de coche oficial.
Concesionarios y aficionados entran en el plan
El acuerdo incluye acciones y experiencias para la afición y para la red comercial de EBRO, que ya suma más de 30.000 vehículos en las carreteras españolas y 100 concesionarios repartidos por el país. Rafael Louzán, presidente de la RFEF, valora que el pacto permitirá "desarrollar nuevas iniciativas" en las tres competiciones. Rafael Ruiz, presidente de EBRO Motors Group EV, lo define como "un orgullo" que acerca la marca a "clubes y aficiones de toda España".
